在实际的苗木交易中，桃苗从起苗到定植，往往要经历一段不短的时间。无论是本地调运还是跨省采购，如何让一株株水蜜桃苗在离开土壤后依旧保持鲜活，是决定成活率高低的关键。不少种植户只重视选苗和栽种，却忽略了途中的保护与临时的存放，导致根系风干、芽体霉变，到头来竹篮打水一场空。这里就围绕桃苗的运输要点与假植保存方法，跟大家谈谈其中的门道。
起苗与包装：运输的基础准备
桃苗的运输抗性，首先取决于起苗时的质量。起苗前一周左右，若圃地土壤过于干旱，应适当浇水，使根系吸收水分，枝条充盈。起苗时尽量保持根系完整，主根长度应保留在20厘米以上，侧根、须根也要尽量减少损伤。苗木起出后，不宜在风中长时间裸露，应立即做分级和初步修剪，剪去病弱枝、残根及过长的侧根。
包装是运输途中保湿防撞的关键。对于近距离运输，可简单用湿润的草帘或编织袋包裹根部，扎紧袋口即可。对于远距离运输，则需用泥浆蘸根处理，再用湿锯末或水苔填充根部周围，外面用塑料薄膜包裹严实，只露出枝干部分。这样既能保住根系水分，又能防止运输途中根部相互摩擦受伤。外包装上应留有通气孔，避免膜内高温高湿引起闷烂。
运输途中：控温与防风
运输方式选择得当，能最大程度减缓苗木的呼吸消耗。一般短途（1~2天车程）可用普通货车加盖篷布运输；长途调运则宜采用厢式货车或冷藏车，将温度控制在0℃~5℃之间最为理想。这个温度下，桃苗的生理活动降至最低，养分消耗最少，枝条也不易失水。
装车时要注意层次堆放，根对根、梢对梢，层间用湿草帘隔离。车厢最上层覆盖遮阳网或棉被，防止日晒和风干。途中应尽量避免在中午高温时段停车暴晒，每次停车检查时，重点观察根部保湿材料是否干燥，若发现变干就应及时喷洒清水。需要特别提醒的是，切勿将桃苗与农药、化肥等有挥发性气味的货物混装，极易导致芽体药害。
假植：到货后的临时安置
苗木运达后，如果近期不能立即栽植，或是遇到天气骤变、地块未整理好等情况，必须马上进行假植。假植的目的只有一个——让根系在湿润、低温的环境中暂时“休眠”，保证其生命活力不减。
假植方法并不复杂，但要点在于根土密接和防冻防干。选择地势高燥、排水良好、背风向阳的地方，挖一条假植沟，深度约40~50厘米，宽度视苗木数量而定。沟的一端做成斜坡，将桃苗单株或成捆（每捆不宜超过50株）倾斜放入，使根系舒展，然后逐层覆土。覆土时要抖动苗木，让细土充分填充根系缝隙，最后踩实。全部埋好后，浇一次透水，再在表层覆盖一层土或草帘保湿。
需要留意的是，假植不是把苗埋得越深越好。埋土深度以覆盖根颈部以上5~10厘米为宜，不要把整个苗干都埋入土中，否则春季气温回升时，被埋住的树干皮层容易霉烂。南方地区冬季相对温和，假植后只需覆土踩实、适量浇水即可；而北方寒冷地区，则需在假植沟土面上再加盖稻草或薄膜，以防冻土层伤害根系。
日常管理与注意事项
假植期间并非万事大吉，每隔一周左右就要检查一次。检查时可用手扒开土面，观察根系皮色是否新鲜、是否有发黑变褐现象。若发现土壤过干，应少量补水；若遇连续阴雨，则要在假植沟周围挖好排水沟，防止积水沤根。
还有一种情况值得种植户注意：如果桃苗在运输途中因包装破损或时间过长，出现枝皮皱缩、芽体干瘪现象，可以在假植前将苗木全株放入清水中浸泡6~12小时，让苗木充分吸水恢复，再行假植。对于个别失水严重的，可适当剪去部分枝条，减少水分消耗，往往能救回一命。
春季气温回升至10℃以上时，假植的桃苗会开始萌芽，此时应根据栽植计划及时移栽定植。假植时间不宜超过一个半月，过长的假植会消耗苗木储存的养分，影响栽后早期生长。正确的做法是：苗木随到随栽，实在栽不完再假植，假植后也要尽量早栽。
总之，桃苗的经济价值不低，运输和假植阶段看似只是中间环节，却直接关系到最终的经济效益。把好这一关，栽下去的每一株苗都有望成为一棵健康的果树，为之后的丰产打下扎实的根基。